現有一鍍鋅的斜紋編織網,鋼絲直徑約一二毫米。上面夾模具澆鑄水泥成隔墻板用(高為一層樓,底面為1米*半分米左右,)然則運用進程中發(fā)現,鍍鋅的鐵蒺藜輕易生銹。
可以使它不輕易生銹的方法:
辦法1:在澆注混凝土前,用較濃的素水泥漿參加過量的107膠(也可不加),直接刷于鐵蒺藜一面,然后該面朝內,外面澆鑄水泥成隔墻板用即可。普通可保十年以上。
辦法2:在澆注混凝土前,上面夾模具澆鑄水泥前,留意在模具間留5mm-10mm空間,澆混凝土時作鐵蒺藜的維護層。鐵蒺藜不顯露于空氣中,可保三十年以上。 總之,鐵蒺藜不成顯露于空氣中,又不克不及用漆等影響鐵蒺藜與混凝土接觸。
高速公路高邊坡防護的應用:開放式系統(tǒng)可免費排水,避免了地下水位上升壓力造成的邊坡穩(wěn)定問題; 另外,該系統(tǒng)對邊坡的穩(wěn)定性有一定的貢獻,并且還可以約束邊坡。邊坡易遭受進一步的風蝕,并且對表面形狀沒有特殊要求。 它不會破壞原始地貌,不會改變坡度和植被生長條件,其開放性或未來條件,以及人工美化坡度的必要條件。。
邊坡防護網分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。[1] 邊坡防護網又叫護坡網、鈦克網等
邊坡防護網有主動防護與被動防護,主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。被動防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區(qū)域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。