邊坡防護(hù)網(wǎng)分類有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。[1] 邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等
邊坡防護(hù)網(wǎng)有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù),主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。
1. 安裝主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)前我們需要對(duì)邊形體進(jìn)行分析,需要對(duì)坡面上的一些浮石進(jìn)行清理,這位他們是施工安全的罪魁禍?zhǔn)住H绻磺謇?,在施工過程中一旦發(fā)生滾落,給施工人員帶來極大的安全挑戰(zhàn)。所以浮石的清理非常重要的。清理后的邊坡更加平整,安裝工作也比較順暢。
2. 接下來我們需要對(duì)邊坡進(jìn)行測(cè)量,確定錨桿的固定位置。錨桿位置盡量選擇在一些牢固結(jié)實(shí)的地面,錨桿與錨桿間的位置有一定的調(diào)整范圍,但是范圍不能超過30公分。對(duì)于一些比較特殊的地形,可以選擇兩個(gè)錨桿之間增加一個(gè)錨桿,這樣既可以保證錨桿位置,更加提高了主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的安全性。
柔性防護(hù)性、柔性防護(hù)網(wǎng)采用鋼絲繩為原料編織而成,鋼絲繩的彈性能吸收落石對(duì)防護(hù)網(wǎng)的沖擊力,且鋼絲繩的柔性特性有利于邊坡防護(hù)網(wǎng)順應(yīng)不同的地形條件,柔性防護(hù)網(wǎng)的開放性設(shè)計(jì)使邊坡防護(hù)網(wǎng)施工后還可停止后期綠化工作與植被共同作用增強(qiáng)防護(hù)效果。
開放的防護(hù)設(shè)計(jì)還可使邊坡內(nèi)的公開水自在排放減小了由于公開水對(duì)邊坡形成的壓力。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)減壓環(huán)的設(shè)計(jì)能夠有效的吸收落石對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的沖擊使其防護(hù)才能更強(qiáng)。