鋼護(hù)欄施工是貫穿公路交通安全工程施工的一條主線，是工程的重點(diǎn)關(guān)鍵及難點(diǎn)工程，鋼護(hù)欄工程施工質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)公路工程的質(zhì)量水平。在此，就多年來公路交通工程的施工經(jīng)驗(yàn)來談?wù)勪撟o(hù)欄施工的一些心得與體會(huì)。
1、鋼護(hù)欄工程的施工順序
鋼護(hù)欄工程的施工順序一般分為：立柱放樣→立柱打樁→防阻塊→護(hù)欄板安裝→護(hù)欄板線形調(diào)整→端頭安裝。其中，立柱安裝工序又包括：清理預(yù)留洞→清理預(yù)埋法蘭盤→安裝立柱→立柱落漿。鋼護(hù)欄的主要構(gòu)件一般是在生產(chǎn)車間內(nèi)加工完成，再由汽車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝的。
結(jié)構(gòu)：
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
分類：
劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
法蘭式安裝（水泥地）立柱燒鋼板
1、確定立柱安裝位置、一般從轉(zhuǎn)角處開始安裝支立柱、找出轉(zhuǎn)角處的交叉線、以交叉現(xiàn)為立柱中心點(diǎn)用記號(hào)筆在立柱地板安裝孔位置留下記號(hào)。
2、再留的記號(hào)上打孔、一般用14mm鉆頭打孔深度大約120mm、用10*100mm膨脹螺絲固定立柱。
3、將立柱安裝在打孔的位置、安裝立柱、注意立柱的垂直度、不標(biāo)準(zhǔn)的用鐵質(zhì)墊片校準(zhǔn)垂直度。
4、計(jì)算好下一支立柱的位置按上面安裝方式繼續(xù)安裝立柱。
5、將欄桿的、連接件套在橫梁上、放到安裝好的立柱之間、將連接件的螺絲空位置用鉆尾螺絲固定住、注意控制橫梁的水平度。
6、繼續(xù)前面的步驟直至安裝完成。
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