高速公路邊坡防護網(wǎng)的防護等級也不同。 高速公路邊坡防護網(wǎng)是指在公路建設過程中保護公路兩側免受落石的防護網(wǎng)產品。 可以使用柔性防護網(wǎng)或剛性防護網(wǎng)進行防護。 柔性防護網(wǎng)是根據(jù)***新的國際邊坡防護和巖石阻擋法規(guī)而設計的。

   該系統(tǒng)克服了剛性防護結構中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢，并縮短了工程時間。 整個系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)，錨索和其他設備配件組成。 大大提高了保護壽命和保護水平。

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視頻作者：云南北辛商貿有限公司

現(xiàn)在，我國正在發(fā)展公路、鐵路等運輸事業(yè)，水利工程等也正在建設當中，在這些項目建設中經(jīng)常會有斜坡、山脈等地形，這時就需要加強防護，從而確保工程建設的順利進行，而在建設完成后同樣需要進行防護，所以就需要安裝防護設施，主動邊坡防護網(wǎng)就是一種不錯的選擇，但是，當下關于主動邊坡防護網(wǎng)的施工還沒有太多刻意參考的標準，一些行業(yè)標準也不太明確，所以在施工中就需要制定一些施工要求和驗收標準，以下就是小編在工程中總結的比較實用的施工要求和驗收標準，大家可以進行參考。

主動邊坡防護網(wǎng)施工的要求

1、主動邊坡防護網(wǎng)主要是利用錨桿進行受力的，在施工中使用的錨桿長度應在2-3米左右，其錨固拉力應達到50KN以上，其密度范圍應保持在75%-90%左右，很多地方都可以使用邊坡防護錨桿，例如：隨機錨桿支護、拉網(wǎng)錨桿等等，使用后不只可以節(jié)省工程需要的人力，還可以使整體力量更強。

2、主動邊坡防護網(wǎng)通常都是鍍鋅網(wǎng)，這樣的防護網(wǎng)的防銹成效很好，在很長時間內，防腐蝕成效都很不錯，但是，邊坡防護網(wǎng)施工中用到的螺栓防銹措施不好，應注意進行防銹處理，才能使邊坡防護網(wǎng)使用的時間更長。

在“預應力錨梁”技術中，可以根據(jù)不同的地質條件，將柔性主動邊坡防護網(wǎng)防護的位置分為著重固定段、一般固定段，并設計了抗拉能力更好的預應力橋體，在保持原有優(yōu)勢的基礎上，解決了該技術的一些問題，例如：有礙排水、不便監(jiān)測、對地質信息考慮不夠等等，還可以節(jié)約工程所需的物資。

而“預應力抗滑樁”則是應用于出現(xiàn)滑坡時的臨時控制措施，此項技術可以很好的利用預應力混凝土較好的抗拉能力，用預應力柱體取代抗滑樁受拉一側的鋼筋，可以很好的固定滑動面附近的邊坡，除此之外，該項技術還可以用在中性面周圍的混凝土中，可以很好的增強固定成效，而且節(jié)約資源，還可以應用垂直鉆孔傾斜監(jiān)測、樁頂位移監(jiān)測、通過預留孔對樁體裂縫觀測等方式使監(jiān)測工作更好的進行，在突發(fā)災害中還可以采取相關措施補救，更好的為治理爭取時間。