2、基礎(chǔ)施工測量:邊坡防護網(wǎng)施工測量包括坡面施工測量、基槽開挖的抄平放線、基礎(chǔ)放線、±0.000標(biāo)高以下的抄平放線。在這些工作中,±0.000標(biāo)高線的測定對確保槽底標(biāo)高無誤是至關(guān)重要的,此外還應(yīng)根據(jù)建筑物的大小適當(dāng)考慮沉降測量
3、取工程縱橫向的主軸線作為現(xiàn)場邊坡防護網(wǎng)軸線,組成現(xiàn)場邊坡防護網(wǎng)。工程的其它軸線依據(jù)主軸線位置確定
引起高速公路高邊坡護坡的原因有:
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;
2、公路兩側(cè)邊坡過陡;
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
4、土過于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后,使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。
為了在邊坡防護網(wǎng)的施工中節(jié)省使用的網(wǎng)片數(shù)量,建議適當(dāng)?shù)恼{(diào)整保護網(wǎng)和巖石之間的距離,這是由于當(dāng)邊坡防護網(wǎng)用于部分巖石凹凸不平的部分會無法貼近斜坡表面,之間有很大的間隙,所以,建議將保護網(wǎng)和巖石之間的間距調(diào)整到0.5-1m,才能更好的發(fā)揮作用。
主動邊坡防護網(wǎng)應(yīng)該如何驗收?
在安裝完成后,如果沒有相應(yīng)的驗收規(guī)范,就無法對工程質(zhì)量有一個準(zhǔn)確的評價,因此,建議大家可以使用錨桿、防護網(wǎng)與巖棉的距離、毛板的施工質(zhì)量為主的驗收方式,可以根據(jù)施工現(xiàn)場的情況和要求進行調(diào)整。
主動邊坡防護網(wǎng)擁有很好的柔韌性和輕度,可以抵抗集中載荷和沖擊載荷,安裝完成后,對環(huán)境的干擾比較小,還可以比較好的維護當(dāng)?shù)氐牡匦魏蜕鷳B(tài)。